PPA HFZ A-4133 L 阿莫科耐高温PPA 热变形温度295度 GF加纤33%树脂
文章作者：杰轩塑胶原料发布时间：2020-03-12 10:16:46浏览次数：次
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Amodel®HFZ A-4133L聚邻苯二甲酰胺（PPA）是一种33%玻璃增强的热水模塑树脂。关键性能包括耐热性、减少脱气、在较宽的温度范围内具有较高的强度和刚度。它还表现出低吸湿性、优异的耐化学性和优异的电性能。Amodel®HFZ A-4133L树脂是汽车电气和电子应用的理想材料，包括连接器、插座、开关和传感器。对于保护关键控制系统（如防抱死制动、牵引力控制、转向、电子发动机控制、变速箱和底盘控制单元）的发动机罩下外壳，它也是一个不错的选择。
PPA/Amodel® HFZ A-4133L/比利时索尔维 物性表
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 密度 | ISO1183/A | 1.46 | g/cm³ | |
| 收缩率-流动 | ASTMD955 | 0.50 | % | ||
| 收缩率-横向流动 | ASTMD955 | 1.0 | % | ||
| 吸水率(24hr) | ASTMD570 | 0.26 | % | ||
| 机械性能 | 拉伸模量 | ISO527-2 | 12000 | MPa | |
| 拉伸应力(断裂) | ISO527-2 | 180 | MPa | ||
| 拉伸应变(断裂) | ISO527-2 | 1.8 | % | ||
| 弯曲模量 | ISO178 | 11000 | MPa | ||
| 弯曲应力 | ISO178 | 255 | MPa | ||
| 冲击性能 | 简支梁缺口冲击强度 | ISO179/1eA | 8.2 | kJ/m² | |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | ISO180/1A | 8.4 | kJ/m² | ||
| 无缺口伊佐德冲击强度 | ISO180/1U | 40 | kJ/m² | ||
| 热性能 | 热变形温度(1.8MPa,未退火) | ISO75-2/A | 310 | °C | |
| 溶融温度（DSC） | ISO3146 | 327 | °C | ||
| 线形热膨胀系数-流动 | 0to90°C | ASTME831 | 2.0E-5 | cm/cm/°C | |
| 150to250°C | ASTME831 | 1.4E-5 | cm/cm/°C | ||
| 线形热膨胀系数-横向 | 0to90°C | ASTME831 | 6.3E-5 | cm/cm/°C | |
| 150to250°C | ASTME831 | 1.5E-4 | cm/cm/°C | ||
| 电气性能 | 表面电阻率 | ASTMD257 | 1.0E+16 | ohms | |
| 体积电阻率 | ASTMD257 | 1.0E+15 | ohms·cm | ||
| 介电强度 | ASTMD149 | 19 | kV/mm | ||
| 介电常数 | 60Hz | ASTMD150 | 3.90 | ||
| 1MHz | ASTMD150 | 3.70 | |||
| 耗散因数 | 60Hz | ASTMD150 | 6.0E-3 | ||
| 1MHz | ASTMD150 | 0.016 | |||
| 高电弧燃烧指数(HAI) | UL746 | PLC0 | |||
| 高压电弧抗点燃指数(HVAR)(PLC) | UL746 | PLC0 | |||
| 高电压电弧起痕速率(HVTR) | UL746 | PLC0 | |||
| 热丝引燃(HWI) | UL746 | PLC1 | |||
| 可燃性 | UL阻燃等级2(0.8mm) | UL94 | HB | ||
| 灼热丝易燃指数 | IEC60695-2-12 | 800 | °C | ||
| 热灯丝点火温度 | IEC60695-2-13 | 800 | °C | ||
聚邻苯二酰胺（简称PPA）树脂是以对苯二甲酸或邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合；半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂，特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约590°F，以不透明矩形切片的形式供应。
Amodel®PPA对PA 6、6和PPS进行了测试，在提供相似的热性能的同时，显示出比PPS更好的磨损和实用韧性。PPA在耐化学性、热性能和尺寸稳定性方面优于PA 6,6。
耐高温PPA塑料特性：
PPA强度、韧度和硬度优越性能，以及其良好的耐热件，耐化学性及抗开裂能力
PPA由于高温和高湿环境下仍能保持强度和硬度，可在传统的尼龙和聚酯所无法随的就用中替换金属
PPA塑料还具有优越的表面光泽性。可以对其进行着色而避免了表面喷涂，从而有助于降低表面划痕和刮痕的明显程度。
PPA塑料还具有良好的可加工性，并允许短的注塑循环时间
PPA塑料与PA46相比:
PPA具有比PA46更高的热稳定性；
PPA具有比PA46更好的CTI/耐电弧能和红外同流能力；
PPA具有比PA46更好的耐化学性；
由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件
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