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PPA AS-4133L GF增强33% 高润滑PPA 耐热耐水解PPA 工程塑料PPA

文章作者:杰轩塑胶原料发布时间:2020-03-19 12:41:38浏览次数:

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[导读:]PPA AS-4133L GF增强33% 高润滑PPA 耐热耐水解PPA 工程塑料PPA

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Amodel®AS-4133 L聚邻苯二甲酰胺(PPA)是一种33%玻璃增强、润滑、结构等级的聚邻苯二甲酰胺(PPA),循环时间快,可热水模塑。典型应用包括电气和电子元件。

聚邻苯二酰胺(简称PPA)树脂是以对苯二甲酸邻苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的,也有非结晶态的,其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合;半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工艺下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂,特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约590°F,以不透明矩形切片的形式供应。

Amodel®PPA对PA 6、6和PPS进行了测试,在提供相似的热性能的同时,显示出比PPS更好的磨损和实用韧性。PPA在耐化学性、热性能和尺寸稳定性方面优于PA 6,6。
PPA AS-4133L耐高温PPA塑料特性:
PPA强度、韧度和硬度优越性能,以及其良好的耐热件,耐化学性及抗开裂能力
PPA由于高温和高湿环境下仍能保持强度和硬度,可在传统的尼龙和聚酯所无法随的就用中替换金属
PPA塑料还具有优越的表面光泽性。可以对其进行着色而避免了表面喷涂,从而有助于降低表面划痕和刮痕的明显程度。
PPA塑料还具有良好的可加工性,并允许短的注塑循环时间
PPA塑料与PA46相比:
PPA具有比PA46更高的热稳定性
PPA具有比PA46更好的CTI/耐电弧能和红外同流能力;

PPA具有比PA46更好的耐化学性

由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能,尤其是适中的成本,使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一:汽车前灯反光器、轴承座皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件


PPA/Amodel® AS-4133 L/比利时索尔维 物性表


性能项目试验条件[状态]测试方法测试数据数据单位
电气性能漏电起痕指数
V593到600
23℃
ohms·cm1.0E+3到2.5E+15

V/mil420到1100

ohms·cm1.0E+15到2.6E+16


4.9E-3到0.015


3.66到5.52


4.0E-3到0.017
23℃
Mpa8827.59到14482.76
屈服,23℃
Mpa102.76到362.76
泊松比(23℃)

0.41
压缩强度(23℃)
Mpa142.76到196.55
屈服,23℃
%1.4到2.5
23℃
Mpa5137.93到18620.69

Mpa126.21到364.14
断裂,23℃
%1.5到3.1

%1.0到2.5
拉伸模量摩擦系数
0.15到0.52
屈服,23℃
Mpa68.97到250.34
断裂,23℃
Mpa131.72到400.0
冲击性能23℃
J0.78到2.04

kJ/m²0.556到3.158

kJ/m²4.365到15.786

J/m0.066到0.351
可燃性极限氧指数
%23到25
灼热丝易燃指数
°C743到960
热灯丝点火温度
°C721到926
硬度洛氏硬度(23℃)

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