
POM M90-57食品级 中粘度 日本宝理POM FDA级聚甲醛树脂颗粒资料下载
点击下载资料POM M90-57食品级 中粘度 日本宝理POM FDA级聚甲醛树脂颗粒
POM M90-57食品级原料,合成树脂中的一种,又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等;是一种白色或黑色塑料颗粒,具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。主要用于齿轮,轴承,汽车零部件、机床、仪表内件、玩具等起骨架作用的产品
聚甲醛(POM)是一种性能优良的工程塑料,在国外有“夺钢”、“超钢”之称。POM具有类似金属的硬度、强度和钢性,在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性,并富于弹性,此外它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本,正在替代一些传统上被金属所占领的市场,如替代锌、黄铜铝和钢制作许多部件,自问世以来,POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用,如医疗技术、运动器械等方面,POM也表现出较好的增长态势
POM M90-57食品级性能特点
1、POM为乳白色不透明结晶性线性热塑性树脂,具有良好的综合性能和着色性,具有较高的弹性模量,很高的刚性和硬度,比强度和比刚性接近于金属;
2、拉伸强度,弯曲强度,耐蠕变性和耐疲劳性优异,耐反复冲击,去载回复性优;
3、摩擦系数小,耐磨耗,尺寸稳定性好,表面光泽好,有较高的粘弹性,电绝缘性优,且不受温度影响;耐绝缘性好且不受湿度影响;
4、耐化学药品性优:除了强酸、酚类和有机卤化物外,对其他化学品稳定,耐油;机械性能受温度影响小,具有较高的热变形温度。
5、缺点是阻燃性较差,遇火徐徐燃烧,氧指数小,即使添加阻燃剂也得不到满意的要求,另外耐候性不理想,室外应用要添加稳定剂。
6、均聚甲醛结晶度高,机械强度、刚性、热变形温度等比共聚甲醛好,共聚甲醛熔点低,热稳定性,耐化学腐蚀性,流动特性,加工性均优于均聚甲醛,新开发的产品为超高流动(快速成型),耐冲击和降低模具沉积牌号,也有无机填充,增强牌号。
7、POM原料吸水率大于0.2%,成型前应预干燥,POM熔融温度与分解温度相近,成型性较差,可进行注塑、挤出、吹塑、滚塑、焊接、粘接、涂膜、印刷、电镀、机加工、注塑是最重要的加工方法,成型收缩率大,模具温度宜高些,或进行退火处理,或加入增强材料(如无碱玻璃纤维)。
POM共聚/DURACON® M90-57/日本宝理 物性表
项目 | 单位 | 测试方法 | 食品接触用途・饮用水安全方面的多国认证 | |
M90-57 | ||||
标准 | ||||
颜色 | WK2001 | |||
ISO(JIS)材质表示 | ISO11469 (JIS K6999) | >POM< | ||
密度 | g/cm³ | ISO 1183 | 1.41 | |
吸水率 (23℃、水中24小时、1mmt) | % | ISO 62 | 0.5 | |
MFR (190℃、2.16kg) | g/10min | ISO 1133 | 9 | |
MVR (190℃, 2.16kg) | cm³/10min | ISO 1133 | 8 | |
拉伸强度 | MPa | ISO 527-1,2 | 66 | |
断裂应变 | % | ISO 527-1,2 | 35 *1 | |
拉伸弹性模量 | MPa | ISO 527-1,2 | 2,700 | |
弯曲强度 | MPa | ISO 178 | 88 | |
弯曲模量 | MPa | ISO 178 | 2,500 | |
简支梁冲击强度 (有缺口、23℃) | kJ/m² | ISO 179/1eA | 9.0 | |
负荷变形温度 (1.8MPa) | ℃ | ISO 75-1,2 | 95 | |
线性热膨胀系数 (23 - 55°C、流动方向) | x10-5/℃ | 企业标准 | 12 | |
线性热膨胀系数 (23 - 55°C、垂直方向) | x10-5/℃ | 企业标准 | 12 | |
绝缘破坏强度 (3mmt) | kV/mm | IEC 60243-1 | 19 | |
体积电阻率 | Ω·cm | IEC 60093 | 1 x 1014 | |
表面电阻率 | Ω | IEC 60093 | 1 x 1016 | |
体积电阻率 (本公司方法) | Ω·cm | - | ||
表面电阻率 (本公司方法) | Ω | - | ||
成型收缩率 (60×60×2mmt、流动方向) | % | ISO 294-4 | 1.9 | |
成型收缩率 (60×60×2mmt、垂直方向) | % | ISO 294-4 | 1.9 | |
洛氏硬度 | M(Scale) | ISO2039-2 | 86 | |
摩损量比 (推进式, 对碳素钢, 评价塑料方面, 面压0.49MPa, 30cm/s) | x10-3mm³/(N·km) | JIS K7218 | - | |
摩损量比 (推进式, 对碳素钢, 碳素钢方面, 面压0.49MPa, 30cm/s) | x10-3mm³/(N·km) | JIS K7218 | - | |
动摩擦系数 (推进式, 对碳素钢, 面压0.49MPa, 30cm/s) | JIS K7218 | - | ||
摩损量比 (推进式, 对碳素钢, 评价塑料方面, 面压0.98MPa, 30cm/s) | x10-3mm³/(N·km) | JIS K7218 | 0.8 | |
摩损量比 (推进式, 对碳素钢, 碳素钢方面, 面压0.98MPa, 30cm/s) | x10-3mm³/(N·km) | JIS K7218 | < 0.01 | |
动摩擦系数 (推进式, 对碳素钢, 面压0.98MPa, 30cm/s) | JIS K7218 | 0.4 | ||
摩损量比 (推进式, 对M90-44, 评价塑料方面, 面压0.06MPa, 15cm/s) | x10-3mm³/(N·km) | JIS K7218 | 10 | |
摩损量比 (推进式, 对M90-44, M90-44方面, 面压0.06MPa, 15cm/s) | x10-3mm³/(N·km) | JIS K7218 | 120 | |
动摩擦系数 (推进式, 对M90-44, 面压0.06MPa, 15cm/s) | JIS K7218 | - | ||
阻燃性 | UL94 | HB |